このページは各公共交通機関の紹介と「私のお薦め」の使い方を書いていくつもりです。
私自身の利用した感想などが含まれるため、正確に表現出来ていないかも知れませんが、一利用者の情報（感想）として参考にしてください。
簡単な地図なども作っていきたいと思います。

大阪市交通局（大阪の地下鉄・バス）

一日乗車券（交通局の地下鉄・バスが一日乗り放題）、市内の移動はこれ一枚でＯＫ。どの駅の自動券売機（新型のみ）や駅売店で気軽に買えます。（８５０円）
特に毎月２０日（大阪のノーマイカーデー）や毎週金曜日は６００円になります。
一回乗ると最低でも２００円（地下鉄一区料金）ですから案外お得です。
ちなみに、自動改札を通ったときに利用日がカードに印刷されます。

「スルッとＫＡＮＳＡＩ」のカードとしてレインボーカードがあります、普通のカードは駅の自動券売機（新型）や駅売店で買えますが、大阪難波駅構内の「市営交通アクセスガイド」に写真などを持ち込んむと、ビビッとスキャナで取り込んで簡単なメッセージ（任意の文字）を挿入し、すぐに自分だけの「スルッとＫＡＮＳＡＩ」カード（レインボーカード）を作ってくれます、写真を持ち込まなくてもその場でデジカメで写真を撮ってくれます（優しいおねーさんがしてくれます）。カード料金＋手数料２００円ですので、ここで自分のカードを作って、使った後は思い出にするのはどうでしょうか？（大阪市交通局のホームページに地図があります）
下の写真は、お母さんが誕生日のプレゼントとして実用的な物と言って作ってくれたカードです。チャチャの写真を持っていって作ってもらったそうです。

ＪＲ大阪駅は地下鉄梅田駅で乗り換えです。
（大阪ではＪＲ大阪駅の辺りを「梅田」と呼びます。全国的な駅名をつける必要があるＪＲは「大阪駅」と、大阪や大阪近郊だけを走っていて地域の名称を大切にする地下鉄・阪急・阪神は「梅田駅」とつけたのではないでしょうか。ちょっとわかり辛い駅名の付け方かな・・・・）
【観光案内もありますので大阪観光に来る前に一度よってみてください】

南海電気鉄道

主に大阪〜和歌山間と大阪〜高野山を結んでいます。
関西空港から大阪市内やの移動にどうでしょうか？（「ラピート」と言う特急が便利）
大阪市内では難波が終点ですから、大阪散歩の初めに南（心斎橋筋など）に行くときは便利です。天王寺や大阪駅に直接行く場合はＪＲの方が便利です。（「はるか」と言う特急が便利）
大阪の雰囲気を感じたいなら、ミナミ（心斎橋筋など）がお薦めかな。吉本会館（ＮＧＫ）も難波駅から歩いてすぐです。
関空から南海電車で難波まで出て、オリジナルのスルッとＫＡＮＳＡＩカードを作り、大阪の電気街やミナミをうろつくなんてどうですか？

ちょっと面白い？カードとしては「大阪１Ｄａｙチケット」があります。これは徳島港から和歌山港のフェリーと和歌山〜大阪（難波）までの南海電鉄の乗車券（途中下車不可）と大阪市交通局（地下鉄・バス）の１日乗り放題がセットになっています。
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」ＯＫ
特急料金が必要。

阪堺電気軌道

大阪市内を走っている唯一の路面電車？　車体には広告だらけですごく派手です。
天王寺や恵美須町（大阪電気街の南端）から堺市の浜寺公園まで走っています。
車道で車と一緒に走っているのは、天王寺（阿倍野）から３駅程度（約１キロ）以外にもありますが、私はこの部分が交通量も多くて好きです。
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」不可

京阪電鉄

大阪〜京都間の移動にどうでしょうか？
私が（大阪から）京都に行くときに、よく利用します。大阪側の終点の淀屋橋駅から乗車すると、出発間際でも座れるので楽です（勿論、特急の話）
ＪＲの場合は、大阪駅から始発ではない（快速の場合）ので降車するお客さんが降り終わらないぐらいで乗らないと座れませんし、阪急も１本パスしなければ座れない場合が多いからです。（大阪はマナーが少し悪いです）
短所としては、その「淀屋橋駅」が地下駅で普段利用している人以外は分かりづらい。地下鉄御堂筋線の淀屋橋駅で乗り換えるのが一番わかりやすいかな。（えっ、その駅が分からない・・・・交通局のホームページで駅案内があります）
大阪市内の水上バスも京阪グループですので、こちらで見れます。（ＵＳＪ行きの船も運航予定）
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」ＯＫ
ＪＲ京都駅とは接続していません。
特急の一部車両（真ん中あたり）は、テレビが付いていますし、２階建ての車両もあります。
特急料金は不要です（自由席しかありません）。

阪急電鉄

主に、神戸〜大阪〜京都を結んでいます。
京都からの帰りによく使っています。
（私は京都へは年に３〜５回行きますが、行きは京阪、帰りは阪急と使っています。ＪＲはほとんど使っていません）
京阪よりイスの座り心地が良いです（本当に僅かな差ですが）
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」ＯＫ
ＪＲ京都駅とは接続していませんが、ＪＲ大阪駅（梅田駅）の乗り換えは楽です。
特急料金は不要です。（自由席しかありません）

阪神電鉄

主に大阪〜神戸を結んでいます。
下町的な雰囲気を味わえます。
（だんなが神戸より京都が好きなので、利用する機会が少ないです・・・・・）
ＪＲ大阪駅（梅田駅）の乗り換えは楽です。
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」ＯＫ
特急料金は不要です。（自由席しかありません）

近畿日本鉄道

主に大阪〜奈良〜伊勢〜名古屋を結んでいます。
ＪＲ以外の私鉄では日本一の営業距離を誇る私鉄の勇です。
大阪から伊勢に行くにはこれが一番でしょう。
大阪から奈良に行くのにも便利で、私はＪＲより近鉄を使っています。
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」にも、今年の２月に加盟したので使えるようになりました。
ただし、一部地域のみです（だいたい大阪府〜奈良ぐらいと考えて下さい、詳細はホームページを・・・・）
特急列車のみ特急料金が要ります（全席指定）ホームの特急券用券売機でも特急券が買えますので、急に特急（指定席）に乗りたくなってもすぐに買えます。（勿論空席が有った場合ですけど・・・・）

京都市交通局（京都市の地下鉄・バス）

京都も地下鉄が走っていますが、やはり網の目のように走っているバスを使うのが便利でしょう。ちょっとわかりにくい面はあるけれど前もって少し調べて行けば、「ポケロケ」なんてサービス（携帯電話でバスが来ているかどうか調べることが出来る）などを利用すればかなり便利です。
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」ＯＫ

スルッと　ＫＡＮＳＡＩ

このシステムは大阪（京阪神）が誇るシステムです。
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」カードは、大阪・京都・神戸・奈良・和歌山の加盟している電車やバスなど共通で使えるプリペイドカードです。
割引はありませんが、各社各駅の券売機や駅売店で気軽に買えるので便利です。
ＪＲは使えませんが、近畿日本鉄道は本年２月より使えるようになったので京阪神から奈良までの主要な電車やバスが使えるようになりました。
（西は姫路から東は京都・奈良、南は和歌山市・吉野まで使えます）
直接自動改札機を通れるので券売機を捜す手間や、催し物などで券売所が混み合っているときなど便利です。
３日間フリーで使える「スルッとKANSAI 3dayチケット」（５０００円）もあります。

短所としては、各電鉄にて勝手に？名前を付けているところかな。
大阪市交通局では「レインボーカード」、阪急電鉄では「ラガールカード」などなど、利用者がとまどってしまう。　キーワードは「スルッとＫＡＮＳＡＩ」です、どのカードでもこの文字が入っています。
東京でも最近、同様のシステムが出来たらしいですね。

ＪＲ西日本

言わずと知れた天下のＪＲです。
もう既にごらんになったでしょうネ
ＵＳＪに行くときはＪＲが便利です。
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」不可

大阪TOPへ